Motor injeksi kok ada karburatornya ,,,,, !?

Brosis seiring perjalanan hidup kangbro dalam menelusuri dunia otomotif ( wkwkwkwkw lebay 😀 ), motor sekarang banyak perubahannya oy,,,,,terutama pada teknologi yang dianutnya,,, dulunya kita lihat bahwa motor dalam mencampur bahan bakar ( BBM ) pasti menggunakan sistem karburator,,, tetapi akhir akhir ini kebanyakan motor sudah menggunakan sistem injeksi untuk pengaturan bahan bakarnya,,, terutama motor yang baru baru tuuu,,,,,, 😀

AKibat peralihan teknologi Karburator ke teknologi Injeksi,,,kangbro sedikit meringggis 😀 😀 tuh mengenai ucapan ornag orang,,,,  ceritanya kemaren 27/7/13 pas kangbro lagi duduk manis jaga teknologi center di salahsatu pameran, kebetulan ada engine cutting motor injeksi yang di pampang. Lah ada salah satu konsumen mengeluarkan kata ( ceplos ) yang ditunjukkan bagi kangbro ,, katanya gini “Mas motor injeksi kok ada karburatornya,,,, wah wah ,,,,??? sambil nunjuk ke komponen motor injeksi tersebut” . dalam pikiran kangbro hemmmmmm konsumen awam ni harus dijelasin tuh mengenai injeksi ,,,, wkwkwkwkw 😀 😀 😀 ( tapi wajar soalnya antara karburator sama throttle body mukanya mirip banget,,, seduluran kayaknya 🙂 ).

Nah menindak lanjutin hal tersebut maka disini kangbro punya inisiatif untuk pampang penjelasan singkat mengenai hal tersebut supaya semuanya ngak salah kapra,,,,,,,hehehe 🙂 🙂

Brosis sebenarnya bahan bakar tidak hanya disuplay atau dikontrol oleh karburator saja, tetapi asupan  bakar bakar  yang menuju ke ruang bakar atau silinder juga bisa dikontrol oleh yang namanya Throttle body. Pada dasarnya  Throttle body  mempunyai fungsi seperti karburator,throttle body adalah satu bagian dari air intake sistem yakni suatu komponen yang mengontrol udara ke ruang bakar sesuai dengan respon gas saat dibetot sipengendara. Throttle body biasanya diletakkan ditengah tengah  filter udara dan intake manifold  ( sama seperti peletakan karburator ).

Throttle Body bisa dianalogikan sebagai karburator, namun throttle body lebih mengacu ke mesin yang menganut  sistem injeksi. Sedangkan kalau  karbu cenderung digunakan pada  mesin tipe  konvensional biasa, jadi secara perbedaannya hanyalah  soal sistem saja.

Yang dimana throttle body adalah komponen yang memiliki fungsi sebagai pengatur masuknya udara yang akan disuplay menuju ke ruang bakar atau silinder,  sedangkan untuk masalah bahan bakarnya  akan disuplay oleh yangnamanya komponen Injector, selain mengatur udara yang masuk ,,,,, didalam perangkat throttle body  ini juga sebagai tempat bertenggernya berbagai sensor – sensor yang akan mendukung kinerja daripada sistem injeksi tersebut.

Sedangkan Karburator bisa kita bilang fungsinya adalah menggabungkan penerapan funsi dari Throttle Body dan injector kedalam satu part (satu unit komponen), dimana udara dan bahan bakar yang akan disuplay kedalam ruang bakar akan dicampur langsung didalam unit karburator tersebut ( Tanpa ada perangkat injector untuk suplay bahan bakar  ),,Untuk sistem karburator  cenderung tidak terdapat komponen sensor, tetapi ada juga sebagian yang memakai beberapa sensor di karburator. contohnya : karburator yamaha Jupiter MX terdapat Throttle position sensor ( sensor sudut throttle ).

Nah sekilas penjelasan dari kangbro,,,,, mudah mudahan penjelasan ini bisa dimengerti dan bisa bermanfaat,,,, kalau ada yang mau nambahin penjelasannya atau mau bertanya monggo,,,,,

sekian dari kangbro ,,, maturnuwon 😀